![氣體傳感器在物聯(lián)網(wǎng)中的發(fā)展趨勢(shì)]( "氣體傳感器在物聯(lián)網(wǎng)中的發(fā)展趨勢(shì)")
說(shuō)明：
隨著物聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)的快速發(fā)展,氣體傳感器的智能化需求逐日提升。尤其是在智慧城市、智慧醫(yī)療、智慧工業(yè)、智能家居等領(lǐng)域,氣體傳感器在整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境監(jiān)測(cè)市場(chǎng)的應(yīng)用體量逐漸增加。根據(jù)GMI的報(bào)告顯示,到2026年氣體傳感器的出貨量將會(huì)達(dá)到8000萬(wàn)個(gè),市場(chǎng)估值將超過(guò)20億美元,同時(shí)復(fù)合增長(zhǎng)率將保持在7%左右。同時(shí),由于國(guó)產(chǎn)替代的需求日益增加,我們從國(guó)內(nèi)氣體傳感器廠(chǎng)商的發(fā)展趨勢(shì)分析來(lái)看,在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),國(guó)產(chǎn)氣體傳感器在市場(chǎng)的占比將會(huì)大幅度提升。高增量、高質(zhì)量發(fā)展的本土氣體傳感器市場(chǎng)從國(guó)際視野來(lái)看,氣體傳感器企業(yè)主要集中在歐美和日本等地區(qū),包括費(fèi)加羅、安費(fèi)諾、盛思銳、艾邁斯等企業(yè)。近幾年,國(guó)內(nèi)一些氣體傳感器企業(yè)也逐漸浮出水面,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中擴(kuò)大份額。 可見(jiàn)行業(yè)內(nèi)的專(zhuān)家對(duì)于這些氣體傳感器廠(chǎng)商在2020年的表現(xiàn)十分認(rèn)同,在所有傳感器企業(yè)中,上榜率高達(dá)30%,可見(jiàn)氣體傳感器在行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和前景中重要的地位。由于去年疫情影響,復(fù)工后氣體傳感器尤其是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景的開(kāi)發(fā),下游市場(chǎng)需求容量迅速拉升。四方光電在呼吸機(jī)、制氧機(jī)方面出貨量可觀(guān),在2020年獲得配套呼吸機(jī)、制氧機(jī)的氧氣傳感器訂單19．23萬(wàn)個(gè),已交付氧氣傳感器搭載于約2．23萬(wàn)臺(tái)呼吸機(jī)和9．94萬(wàn)臺(tái)制氧機(jī)。同時(shí),物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境監(jiān)測(cè)中,冶金、煤化工、生物能源等領(lǐng)域都有不錯(cuò)的增長(zhǎng)趨勢(shì)。同時(shí),慧聞納米作為一家2014年成立的氣體傳感器型企業(yè),在2020年傳感器出貨量突破300萬(wàn)只,銷(xiāo)售額突破1000萬(wàn)元。而對(duì)于慧聞納米來(lái)說(shuō),2020年有一個(gè)十分亮眼的產(chǎn)品,電子鼻氣味識(shí)別檢測(cè)系統(tǒng),該產(chǎn)品也獲得了2020物聯(lián)之星創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)。目前市場(chǎng)上絕大部分的氣體傳感器主要應(yīng)用都集中在有害、有毒氣體監(jiān)測(cè),而慧聞納米另辟蹊徑,利用傳感器傳感器陣列模仿人的嗅覺(jué),通過(guò)算法和大數(shù)據(jù)訓(xùn)練,逐步推動(dòng)電子鼻的識(shí)別精度,筆者認(rèn)為這款產(chǎn)品未來(lái)在智能家居、食品監(jiān)測(cè)以及...
![工業(yè)生產(chǎn)中的氨氣有毒氣體靠什么監(jiān)測(cè)？]( "工業(yè)生產(chǎn)中的氨氣有毒氣體靠什么監(jiān)測(cè)？")
說(shuō)明：
在化工行業(yè)中，氨氣是一種重要的化工原料，可用于制尿素、純堿、銨態(tài)氮肥以及硝酸。同時(shí)，氨氣也是一種容易構(gòu)成危害的一種氣體，由于氨氣本身是一種易燃易爆氣體，在發(fā)生氨氣泄露事件之后，不僅僅會(huì)對(duì)人體造成危害，還容易發(fā)生爆炸事故，所以在化學(xué)工業(yè)生產(chǎn)中，對(duì)氨氣的監(jiān)測(cè)十分重要。由于氨氣本身的特性，在工作或生活場(chǎng)中，如果有容易泄露氨氣的地方，應(yīng)當(dāng)安裝固定式氨氣報(bào)警器或者便攜式氣體檢測(cè)儀，用于檢測(cè)氨氣泄漏的情況，防止泄漏超標(biāo)發(fā)生危險(xiǎn)事故。目前，用于工業(yè)氨氣監(jiān)測(cè)的傳感器共有三種大的分類(lèi)：光學(xué)類(lèi)氨氣傳感器、金屬氧化物傳感器、導(dǎo)電聚合物氨氣傳感器。一、光學(xué)類(lèi)氨氣傳感器光學(xué)類(lèi)傳感器主要的類(lèi)型有光干涉式傳感器、紫外吸收式傳感器、紅外吸收式傳感器和光纖式傳感器。對(duì)于氨氣檢測(cè)的兩種主要的光學(xué)原理一種是基于氨氣發(fā)生反應(yīng)的試劑的顏色或引發(fā)指示劑顏色變化；另一種機(jī)理是檢測(cè)氣體對(duì)光的吸收完成傳感確定氣體濃度。待測(cè)氣體發(fā)生反應(yīng)著色后可以利用分光光度法對(duì)其進(jìn)行分析。由于氨氣氣體為堿性氣體一定濃度下，可以令pH試紙變色，從而分析氣氛中是否含有氨氣，但是這種測(cè)試需要保證氨氣濃度較高而且對(duì)于試紙顏色變化不能靈敏判斷會(huì)產(chǎn)生較大誤差。光學(xué)類(lèi)傳感器測(cè)能夠用于檢測(cè)環(huán)境中氨氣的含量，是一種靈敏度較高且選擇性較好的氣體傳感器。激光器和攝譜儀是光吸收氨氣檢測(cè)系統(tǒng)的主要組成部分。激光器發(fā)射光線(xiàn)穿過(guò)空氣，到達(dá)檢測(cè)器的光會(huì)因?yàn)榭諝庵袣怏w組分不同和各組分特性對(duì)接的光譜產(chǎn)生一定的影響，完成對(duì)氣體環(huán)境中氨氣含量的檢測(cè)，在靈敏度和選擇性方面有明顯的優(yōu)越性。二、金屬氧化物傳感器金屬氧化物氣體傳感器成為構(gòu)成的氣體傳感器中比較受關(guān)注的氣敏材料之一。經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，氧化錫、三氧化鉬、氧化鈦這些金屬氧化物都能夠用來(lái)檢測(cè)氨氣。金屬氧化物傳感器具有堅(jiān)固耐用，價(jià)格低廉，操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，是一種非常有前途的氣體傳感器。金屬氧化物傳感器的機(jī)理主要是通過(guò)化學(xué)吸附將氨氣分子吸附到...
![氨氣報(bào)警器的工作原理是什么？]( "氨氣報(bào)警器的工作原理是什么？")
說(shuō)明：
提到氨氣，大多數(shù)人可能對(duì)它并不是很熟悉。但實(shí)際上，我們?cè)谌粘Ｉ钪袇s非常容易接觸到氨氣，氨氣是一種無(wú)色而具有強(qiáng)烈刺激性臭味的氣體，它比空氣要輕，長(zhǎng)期接觸氨氣，可能會(huì)人體健康造成傷害。在工業(yè)中，氨作為一種重要的化工原料，大量用于制尿素、純堿、銨態(tài)氮肥以及硝酸，如制化肥、硝酸、銨鹽、純堿以及在有機(jī)合成工業(yè)中制合成纖維、塑料、染料、尿素等。近年來(lái)，隨著我國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各行各業(yè)排放到大氣中的氨氣逐漸增多，這些含量不斷上升的氨氣對(duì)于氣候的影響也變得日益顯著。一方面，大氣中的氨會(huì)與氣態(tài)污染物二氧化硫、氮氧化物等發(fā)生反應(yīng)生成二次氣溶膠粒子吸收、散射光線(xiàn)，降低大氣的能見(jiàn)度。另一方面，排放到大氣中的氨會(huì)作為溫室氣體影響大氣的溫度。根據(jù)國(guó)標(biāo)TJ36－79規(guī)定，氨氣屬車(chē)間空氣中的有害物質(zhì)，所以是有毒氣體，在《職業(yè)性接觸毒物危害程度分級(jí)》GB5044－1985 規(guī)定屬于Ⅳ級(jí)（輕度危害）；但根據(jù)《可燃?xì)怏w和有毒氣體檢測(cè)報(bào)警儀安裝規(guī)范．使用規(guī)范．設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5044－83 中相關(guān)規(guī)定，沒(méi)有明確說(shuō)明氨氣屬可燃?xì)怏w有毒氣體，所以油化工企業(yè)可燃?xì)怏w有毒氣體檢測(cè)報(bào)警設(shè)計(jì)規(guī)范不規(guī)定檢測(cè)。在《室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB／T18883－2002 規(guī)定：氨在室內(nèi)空氣中允許濃度上限為0 ． 2mg ／ m3 。（合 0 ． 2635PPm ）；但在《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（TJ36－79）第三章車(chē)間衛(wèi)生第三十二條車(chē)間空氣中有害物質(zhì)的濃度，車(chē)間空氣中有害物質(zhì)的上限容許濃度，氨為30 mg ／ m3（合 39 ． 53ppm）。關(guān)于排放標(biāo)準(zhǔn)在《惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》GB14554－93中規(guī)定，企業(yè)執(zhí)行二級(jí)、三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)中相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)值分別為 2．0mg ／ m3 和5 ． 0 mg ／ m3 ， （合 2 ． 635ppm和6 ． 558ppm）。但長(zhǎng)期以來(lái)，氨氣的排放量及其對(duì)大氣環(huán)境、氣候等的影響都沒(méi)有得到足夠重視。氨氣濃...
![一文看懂智能傳感器的應(yīng)用場(chǎng)景]( "一文看懂智能傳感器的應(yīng)用場(chǎng)景")
說(shuō)明：
一、智能手機(jī) 智能手機(jī)之所以智能，離不開(kāi)各種各樣的智能傳感器。現(xiàn)在智能手機(jī)中比較常見(jiàn)的智能傳感器有距離傳感器、光線(xiàn)傳感器、重力傳感器、指紋識(shí)別傳感器、圖像傳感器、三軸陀螺儀和電子羅盤(pán)等。 二、人工智能/機(jī)器人 傳感器是人工智能最基礎(chǔ)的硬件，類(lèi)似于人類(lèi)的感覺(jué)獲取器官。大量的傳感器即可實(shí)現(xiàn)“感知+控制”，而家庭自動(dòng)化=感知+控制，這種層面的信息交互與人機(jī)交互，還多需人的參與。而人工智能將人類(lèi)的邏輯大腦賦予機(jī)器，實(shí)現(xiàn)“感知+思考+執(zhí)行”，最終上升到這種層次。 例如，家里的空調(diào)不單單依靠溫濕度傳感器進(jìn)行自我調(diào)節(jié)，還可以通過(guò)家庭成員的識(shí)別來(lái)自動(dòng)選擇模式，比如風(fēng)向的調(diào)節(jié)，針對(duì)小孩、老人溫度的調(diào)節(jié)。這些新技術(shù)將帶來(lái)無(wú)限大的想象空間，再結(jié)合機(jī)器增強(qiáng)學(xué)習(xí)的算法，將提供深度體驗(yàn)。 還有智能機(jī)器人使用的關(guān)鍵硬件包括驅(qū)動(dòng)器、減速器和傳感器等，智能傳感器作為機(jī)器人的“五官”，在采集外界信息數(shù)據(jù)上發(fā)揮著重要作用。 三、AR/VR 虛擬現(xiàn)實(shí)中的傳感設(shè)備主要包括兩部分：一部分用于人機(jī)交互而穿戴于操作者身上的立體頭盔顯示器、數(shù)據(jù)手套、數(shù)據(jù)衣等，另一部分是用于正確感知而設(shè)置在現(xiàn)實(shí)環(huán)境中的各種視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、觸覺(jué)、力覺(jué)等。 實(shí)現(xiàn)AR/VR，提高用戶(hù)體驗(yàn)，需要用到大量用于追蹤動(dòng)作的傳感器。比如FOV深度傳感器、攝像頭、陀螺儀、加速計(jì)、磁力計(jì)和近距離傳感器等。當(dāng)前，每家VR硬件廠(chǎng)商都在使用自己的技術(shù)，索尼使用PlayStation攝像頭作為定位追蹤器，而Vive和Oculus也在使用自己的技術(shù)。 四、無(wú)人機(jī) 無(wú)人機(jī)是當(dāng)下非常流行的智能硬件，其智能飛控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)需要用到各種智能傳感器，包括IMU、MEMS加速度計(jì)、電流傳感器、傾角傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣流量傳感器等。 IMU結(jié)合GPS是無(wú)人機(jī)維持方向和飛行路徑的關(guān)鍵。隨著無(wú)人機(jī)智能化的發(fā)展，方向和路徑控制是重要的空中交通管理規(guī)則。IMU采用的多軸磁傳感器，在本質(zhì)上都...
![傳感器是怎么把全世界變成一個(gè)智能體的？]( "傳感器是怎么把全世界變成一個(gè)智能體的？")
說(shuō)明：
科技好比沖浪一樣，一波又一波，而且頻率越來(lái)越高，力度越來(lái)越大，影響面越來(lái)越廣。 如果把2007年一代 iPhone 的問(wèn)世作為智能手機(jī)的起點(diǎn)元年，那手機(jī)的 “黃金十年” 即將過(guò)去，正在進(jìn)入一個(gè)平臺(tái)期，產(chǎn)品、技術(shù)、市場(chǎng)規(guī)模都無(wú)法再爆發(fā)性的增長(zhǎng)下去。 但在過(guò)去的10多年里，幾乎所有人都被徹徹底底的卷入到移動(dòng)生活大潮中，“移動(dòng)” 帶來(lái)的實(shí)時(shí)在線(xiàn)和連接性革命，正在影響、自上而下改變所有行業(yè)和領(lǐng)域。人們意識(shí)到，所有的產(chǎn)品都會(huì)像手機(jī)一樣智能化，并且實(shí)時(shí)在線(xiàn)、自我迭代更新;同時(shí)，手機(jī)也極大提升了人與人的連接性，“連接 “成了商業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，甚至是信仰。接下來(lái)，自然會(huì)發(fā)生更大量的 “人與物” 的連接，“物與物” 的連接;人們意識(shí)到開(kāi)放平臺(tái)和生態(tài)化商業(yè)模式的巨大威力，意識(shí)到硬件只是搭載軟件和服務(wù)的入口和平臺(tái)…… 可見(jiàn)，手機(jī)的變化正在并且已經(jīng)深刻影響所有行業(yè)。 那么，下一個(gè) “黃金十年” 會(huì)是什么?我們將目光落在傳感器。 想象一下，如果一切事物，比如街道、汽車(chē)、輪胎、電線(xiàn)、門(mén)戶(hù)、水電大壩、橋梁都裝上傳感器，會(huì)出現(xiàn)什么情形? 傳感器——人與物的連接，一切盡在掌握之中 冷空氣襲來(lái)之前，通過(guò)裝在門(mén)戶(hù)上的傳感器，房屋會(huì)自動(dòng)調(diào)高暖氣以達(dá)到人體適宜的溫度;發(fā)生一起小型交通事故之后，一家保險(xiǎn)公司馬上就能決定到底誰(shuí)應(yīng)該負(fù)責(zé)賠償，因?yàn)樗呀?jīng)自動(dòng)接收到了這起事故的相關(guān)信息;汽車(chē)裝上傳感器，讓汽車(chē)回歸它本來(lái)的面目——那就是自動(dòng)位移工具。這意味著車(chē)的智能，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不僅是有一個(gè)app，可以連接和控制車(chē)輛，也不僅僅是一臺(tái)可以上網(wǎng)，實(shí)時(shí)娛樂(lè)的車(chē)?！伴_(kāi)車(chē)” 這個(gè)延續(xù)了一百多年的概念將在未來(lái)十年內(nèi)開(kāi)始改變，“車(chē)” 將無(wú)需駕駛而成為 “交通機(jī)器人;而裝有傳感器的電線(xiàn)更是可以讓人實(shí)時(shí)知道電線(xiàn)的電流是多少，用電量多少。借力傳感器，人和物實(shí)現(xiàn)了智能上的連接，一切都在掌握之中。 傳感器——物與物的連接，一個(gè)領(lǐng)域的變革帶動(dòng)另一個(gè)領(lǐng)域的繁榮 新...