![GS+4SO2氣體傳感器應(yīng)用于工業(yè)廢氣中有毒氣體檢測]( "GS+4SO2氣體傳感器應(yīng)用于工業(yè)廢氣中有毒氣體檢測")
說明：
SO2被公認(rèn)為是大氣中*重要的腐蝕性氣體，能加速多數(shù)金屬的腐蝕過程，我國是世界上*大的煤炭生產(chǎn)國和消費(fèi)國，SO2污染十分嚴(yán)重，部分地區(qū)大氣中的SO2含量超過了環(huán)境容量的60%。因此，必須對SO2進(jìn)行監(jiān)測，并建立準(zhǔn)確靈敏的測量方法。主要的監(jiān)測方法有溶液吸收法，被動采樣法，在線監(jiān)測。在電廠、石化等重污染行業(yè)，設(shè)備在運(yùn)行過程中需要了解其所處環(huán)境的腐蝕性和變化情況，以便及時發(fā)現(xiàn)問題并采取必要的防腐蝕措施。為此，建立了一套SO2在線監(jiān)測系統(tǒng)，實時監(jiān)測設(shè)備所處環(huán)境SO2的變化情況，以便于在正常運(yùn)行狀態(tài)下有效監(jiān)測設(shè)備的腐蝕速率。煙氣連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)（簡稱CEMS）是廣泛應(yīng)用的一種污染物在線監(jiān)測系統(tǒng)，它通過抽取方式或直接測量方式實時、連續(xù)地測定固定污染源排放的煙氣中各種污染物濃度，其中氣體污染物主要包括SO2和氮氧化物。該系統(tǒng)現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于火電廠、鋼鐵廠、水泥廠、石油化工廠等燃煤量較大的企業(yè)。煙氣排放連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)（CEMS），主要應(yīng)用于對各種工業(yè)廢氣源的連續(xù)監(jiān)測中，如火電廠，垃圾焚燒廠，煤炭，石油化工廠，造紙廠等行業(yè)。 隨著工業(yè)生產(chǎn)和企業(yè)的快速發(fā)展，工業(yè)廢氣排放污染已經(jīng)成為我國一個很突出的環(huán)境問題，根據(jù)大氣污染防治法的規(guī)定，工業(yè)廢氣必須進(jìn)行預(yù)處理，達(dá)到國家廢氣對外排放的標(biāo)準(zhǔn)后才允許對外排放。 這些物質(zhì)通過不同的途徑呼吸道進(jìn)入人的體內(nèi)，有的直接產(chǎn)生危害，有的還有蓄積作用，會更加嚴(yán)重的危害人的健康。 工業(yè)廢氣凈化就是專門對工廠、車間等工業(yè)場所產(chǎn)生的廢氣進(jìn)行預(yù)處理，然后排放達(dá)到國家廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)的一項工作。通常還需要對凈化后的廢氣進(jìn)行檢測，以確保廢氣符合排放標(biāo)準(zhǔn)。工業(yè)廢氣中二氧化硫(SO2)是一種對環(huán)境危害性比較大的氣體，需要二氧化硫傳感器來進(jìn)行測量。因此，煙氣排放連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)（CEMS）中SO2傳感器，深圳三達(dá)特推薦二氧化硫傳感器GS+4SO2，非常適合環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)和儀器。
說明：
英國DDS 科技公司生產(chǎn)的電化學(xué)無鉛氧氣傳感器，工業(yè)級三電極封裝，包含Decel O2LF,S+4OXLF,S+5OXLF等，分別適合于便攜式，工業(yè)安全和排放等領(lǐng)域。氧氣測量范圍為0--25%，工作溫度為-40℃ 到 +60℃。此類傳感器的工作原理是燃料電池原理, 它不同于傳統(tǒng)的有鉛基于伽瓦尼克原理的氧氣傳感器，里面沒有影響壽命需要消耗的陽極，設(shè)計壽命大于5年。 傳感器特點：★ 更適合于保護(hù)環(huán)境的無鉛設(shè)計，符合ROHS★ 快速的響應(yīng)時間，小于10秒★ 無“毛刺”設(shè)計，抗干擾能力強(qiáng)★ 長壽命，大于5年 應(yīng)用領(lǐng)域：★ 煤礦石油化工等工業(yè)安全★ 廢氣排放★ 市政管廊★ 空氣監(jiān)測等
![傳感器在生活中以及在各個領(lǐng)域的應(yīng)用]( "傳感器在生活中以及在各個領(lǐng)域的應(yīng)用")
說明：
傳感器是電子信息裝備制造業(yè)中的基礎(chǔ)類產(chǎn)品，是重點發(fā)展的新型電子元器件中的特種元器件。作為發(fā)展前途的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，傳感器技術(shù)含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、滲透能力強(qiáng)，在工業(yè)生產(chǎn)、智能家居、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域都有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?隨著智能時代逐漸到來，傳感器變得更加不可替代。微型化、數(shù)字化、智能化的傳感器迅速地被普及，進(jìn)而改變我們的生活方式。近期，儀器儀表市場涌現(xiàn)出不少先進(jìn)的傳感器設(shè)備，刷新著市場應(yīng)用體系。信息化的21世紀(jì)，離開不了傳感器，傳感器的應(yīng)用領(lǐng)域非常的廣泛，電子計算機(jī)、生產(chǎn)自動化、現(xiàn)代信息、軍事、交通、化學(xué)、環(huán)保、能源、海洋開發(fā)、遙感、宇航等等。下面對一些常用的傳感器做簡單的介紹。1、傳感器與環(huán)境保護(hù) 目前，環(huán)球的大氣污染、水質(zhì)污濁及噪聲已嚴(yán)重地破壞了地球的生態(tài)平衡和我們賴以生存的環(huán)境，這一現(xiàn)狀已引起了世界各國的重視。為保護(hù)環(huán)境，利用傳感器制成的各種環(huán)境監(jiān)測儀器 正在發(fā)揮著積極的作用。環(huán)境檢測是比較貼近人們?nèi)粘Ｉ畹?，這個也是氣體傳感器比較多的一個應(yīng)用領(lǐng)域，比如空氣中一些有毒有害的氣體會嚴(yán)重威脅人們身體健康，一氧化碳、二氧化硫、甲醛、PM2.5等氣體，這個時候就需要相應(yīng)的氣體傳感器對環(huán)境空氣質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測。2、汽車與傳感器 目前，傳感器在汽車上的應(yīng)用及燃料余量等有關(guān)參數(shù)的測量。已不只局限于對行駛速度、行駛距離、發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)速度以由于汽車交通事故的不斷增多和汽車對環(huán)境的危害，傳感器在一些新的設(shè)施。如汽車安全氣囊系統(tǒng)、防盜裝置、防滑控制系統(tǒng)、防抱死裝置、電子變速控制裝置、排氣循環(huán)裝置、電子燃料噴射裝置及汽車'黑匣子'等都得到了實際應(yīng)用?？梢灶A(yù)測，隨著汽車電于技術(shù)和汽車安全技術(shù)的發(fā)展，傳感器在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用將會更為廣泛。3、傳感器與家用電器 ...
![各氨氣傳感器在氣體泄漏事故系統(tǒng)中的應(yīng)用]( "各氨氣傳感器在氣體泄漏事故系統(tǒng)中的應(yīng)用")
說明：
提到氨氣，大多數(shù)人可能對它并不是很熟悉。但實際上，我們在日常生活中卻非常容易接觸到氨氣，氨氣是一種無色而具有強(qiáng)烈刺激性臭味的氣體，它比空氣要輕，長期接觸氨氣，可能會人體健康造成傷害。在工業(yè)中，氨作為一種重要的化工原料，大量用于制尿素、純堿、銨態(tài)氮肥以及硝酸，如制化肥、硝酸、銨鹽、純堿以及在有機(jī)合成工業(yè)中制合成纖維、塑料、染料、尿素等。氨氣傳感器在氣體泄漏事故中的應(yīng)用：近年來，隨著我國工業(yè)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各行各業(yè)排放到大氣中的氨氣逐漸增多，這些含量不斷上升的氨氣對于氣候的影響也變得日益顯著。一方面，大氣中的氨會與氣態(tài)污染物二氧化硫、氮氧化物等發(fā)生反應(yīng)生成二次氣溶膠粒子吸收、散射光線，降低大氣的能見度。另一方面，排放到大氣中的氨會作為溫室氣體影響大氣的溫度。但長期以來，氨氣的排放量及其對大氣環(huán)境、氣候等的影響都沒有得到足夠重視。氨氣濃度過高，會對人體造成一定的傷害若長時間暴露在氨氣濃度過高的環(huán)境中，人體的皮膚組織和呼吸系統(tǒng)都會受到刺激和損傷，而且氨氣會吸附在人體皮膚黏膜和眼結(jié)膜上，產(chǎn)生刺激并引起炎癥。如果人體吸入過量氨氣，就會出現(xiàn)咽痛、胸悶、呼吸困難等中毒現(xiàn)象，甚至可能導(dǎo)致死亡。為避免人工作業(yè)時出現(xiàn)意外事故，需要對其環(huán)境中氨氣濃度進(jìn)行監(jiān)測。氨氣氣體報警器分為固定式和便攜式，便攜式氨氣報警器方便攜帶，隨時開機(jī)隨時檢測氨氣氣體濃度，固定式氨氣報警器是由氣體探測器和氣體控制器兩部分組成，氣體探測器安裝在氣體濃度檢測現(xiàn)場，24小時實時檢測，通過電化學(xué)式氨氣傳感器實現(xiàn)氨氣濃度的檢測，氣體報警控制器安裝在值班室等有人在以及便于觀察的地方，接收氣體探測器檢測的氨氣濃度，并實現(xiàn)濃度的顯示以及超標(biāo)后聲光報警功能，聯(lián)動外接設(shè)備（電磁閥、排風(fēng)扇等）。無論是便攜式氨氣報警器，還是固定式氨氣報警器，其內(nèi)部都有一個核心的元器件，那就是氨氣傳感器。目前，在氣體傳感器檢測應(yīng)用中，使用氨氣傳感器元件進(jìn)行檢測是需...
![檢測煤氣泄漏的氣體傳感器應(yīng)用介紹]( "檢測煤氣泄漏的氣體傳感器應(yīng)用介紹")
說明：
近年來隨著城鎮(zhèn)燃?xì)獾陌l(fā)展，用氣安全問題日益突出，燃?xì)馐鹿蕦矣邪l(fā)生。據(jù)官方統(tǒng)計每年由燃?xì)馐鹿试斐傻慕?jīng)濟(jì)損失高達(dá)數(shù)十億元；隨著天氣越來越冷，市民用氣正在迎來高峰期，類似于這樣的燃?xì)馐鹿蔬M(jìn)入易發(fā)期。冬季歷來是戶內(nèi)燃?xì)馐褂冒踩L(fēng)險事件的高發(fā)期，近期天氣逐漸寒冷，如何安全用氣成了大家*關(guān)注的話題之一?？傮w情況據(jù)統(tǒng)計，2020年12月，博燃網(wǎng)共計收錄國內(nèi)燃?xì)馐鹿?9起，共造成9人死亡，47人受傷。燃?xì)馐鹿适掳l(fā)省份分析2020年國內(nèi)共有29個省份發(fā)生過燃?xì)獍踩鹿省Ｈ細(xì)獍踩鹿拾l(fā)生數(shù)*多的省份是江蘇，全年共有51起，平均下來，幾乎每周江蘇省都會有1起燃?xì)獍踩鹿拾l(fā)生。燃?xì)獍踩鹿拾l(fā)生數(shù)超過30起的省份有5個，分別為：江蘇、廣東、河北、河南、山東。?燃?xì)馐鹿适掳l(fā)地分析2020年收錄的539起燃?xì)獍踩鹿手校?36起發(fā)生于居民住所，占據(jù)全年事故數(shù)量的63%。此外，有101起事故發(fā)生在商鋪，56起發(fā)生在施工工地，46起發(fā)生在工廠、道路等其他室外區(qū)域。燃?xì)馐鹿试蚍治龈鶕?jù)博燃網(wǎng)所有數(shù)據(jù)統(tǒng)計，燃?xì)庑孤┖?，引發(fā)爆燃的原因目前大致歸為以下五大類：原因不明，操作不當(dāng)，管件閥門有損壞，施工不當(dāng)，以及其他原因（包括老鼠啃咬、車禍等）。2020年的539起燃?xì)馐鹿手?，?05起原因不明，具體原因還有待追查；而因操作不當(dāng)造成的燃?xì)馐鹿使灿?6起；因野蠻施工或施工不當(dāng)造成的燃?xì)馐鹿视?3起；因閥門、管件老化損壞等問題造成的事故54起；因其他物品著火而引燃燃?xì)庠O(shè)備或車禍、老鼠啃咬等因素造成的事故共有21起。正值冬季，燃?xì)庥昧吭黾?，燃?xì)獍踩硬荒芎鲆暋＜依镅b有一氧化碳傳感器的，在燃?xì)鈭缶魇褂眠^程中，需定期對傳感器進(jìn)行自檢，確保傳感器在有效期內(nèi)且工作正常。這是因為在傳統(tǒng)的廚房烹飪方法下，傳感器中的關(guān)鍵元件——一氧化碳?xì)怏w傳感器容易受到廚房環(huán)境的影響。做飯時產(chǎn)生的油煙容易粘到傳感器的防護(hù)罩上，使其透氣性變差，如果粘...